Отчет был написан в феврале 2013г для форума БлагБайк МС. Перепост с blagbike.ru.  Стиль и орфография автора сохранены.

------------------

  Вот и наступил февраль. Будем считать, что две трети зимы позади (на самом то деле с натягом половина – но мы же оптимисты,

и апрель считаем уже месяцем «катабельным»), новогодние хлопоты, праздники, похмелье,  втягивание в рабочий ритм – позади,

потянулись скучные вечера, обильно сдобренные мототоксикозом. Компьютер и интернет, с одной стороны,  лучший помощник в борьбе

с этой противной хандрой, а с другой – только усиливает ее. В сотый раз пересматриваешь «заезженные до дыр» видюшки и картинки,

фотки с прошлых сезонов и прохватов.  Вот тут-то «самое оно»  «накропать» отчетец  о, так сказать, «Прохвате 2012». 

Часть1: Идея.

Собственно, идея съездить куда-нибудь подальше обычных прохватов на 40-50 км от города зрела давно.

После первого сезона на 954, зимой, кубатуря и анализируя ушедший сезон, в муках мототоксикоза мечтая о новом сезоне, читая отчеты о дальняках на РР-ках я все больше и больше склонялся к мысли, что поеду!

Вот только куда?! От нас две дороги, так сказать, два выхода: в сторону Читы и в сторону Хабаровска, т.е. во Владивосток.

Наступил Новый Год. но провожая старый,

мы решили, что надо прокатится.

заодно и поздравить детей наших клубней.

Наши покатушки 31 декабря по городу!

Шульц

http://forum.blagbike.ru/index.php?autocom=gallery&req=user&user=110&op=view_album&album=127

Хорватию и Польшу прошли транзитом. Посещение Белоруссии ассоциируется с возвратом в советское прошлое. Малолюдные улицы, люди отзывчивые и добрые, несмотря на маленькие зарплаты. Цены низкие. Сохранены все памятники времен войны и СССР. Но почему-то грустно. Наверное потому, что все должно развиваться, а не находиться без движения. Вот и закончилось наше путешествие. Теперь скорее в Россию, Москву и домой на Родину.

В Вене повсюду звучала классическая музыка, поэтому нам непременно надо было запечатлеть себя возле памятников Моцарту и Штраусу. Лирическое настроение водило нас по паркам, в том числе и по парку аттракционов. Даже выяснили такие нюансы: попасть на венскую оперу можно и за 3 евро, если за час до начала спектакля купить входной билет на стоячее место.

Будапешт – очень красивый город, но более великолепен он вечером. Прогулка на корабле по Дунаю оказалась превосходной, тем более что было сопровождение на русском языке и предлагались на выбор напитки. Здание парламента, статуя Свободы, мосты ночью выглядят особенно величественно.

По дороге в Словению попали под сильный грозовой дождь. Но в Любляне ливень прекратился и дал нам возможность погулять по городу и подняться на фуникулере в Люблянский град. 

Остановились искупаться в Адриатическом море в местечке Соттомарина, где и задержались на 3 дня. Решили отдохнуть перед дорогой домой.

Венеция – город островов, каналов, мостов. Единственный город в мире, где движение наземного транспорта, даже велосипедов, запрещено. Можно пользоваться водными видами транспорта. Самый романтичный – гондолы. Все гондолы черного цвета, шириной 1,4 м, а длиной до 10 м. Дома построены очень близко друг к другу, поэтому прогулка по городу превращается в хождение по лабиринтам. Основными достопримечательностями Венеции являются: мост Риальто, базилика Сан-Марко и дворец Дожей. Во дворце находится самое большое помещение в мире, потолок которого не поддерживается ни единой опорой. На рыбном рынке шла бойкая торговля. Что не раскупают горожане, уходит за полцены в рестораны. Мы очень рады, что нам удалось побывать в Венеции, тем более, что город медленно погружается в море.  

Проехать мимо Чешского Крумлова мы не могли, так как этот средневековый город охраняется ЮНЕСКО и у него богатая история. Городок этот тоже стоит на реке Влтаве, как и Прага. Посетителей замка Шварценбергов было мало, возможно, из-за изнуряющей жары. Даже медведь вместо того, чтобы охранять замок, похоже, впал в анабиоз. Посмотрели на церковь Святого Вита, где погребена княгиня вампиров Элеонора Шварценберг. И спасаясь от зноя, нырнули в австрийские Альпы, где насладились прохладой и запахом луговых трав. Дважды заплатили за проезд по дорогам Австрии. Оно и понятно, ведь горные дороги дорого содержать, автобаны состоят из череды тоннелей и мостов. Но недолго пришлось нам отдыхать от жары, вскоре уже выехали в Италию.

Прага нас встретила жарой. Целый день любовались красавицей Влтавой, мостами через Влтаву, Чешским градом и красными крышами домов. На Карловом мосту загадали желание, послушали бой часов и посмотрели 12 апостолов на Староместской площади.

Рядом с Иркутском создан историко-этнографический музей деревянного зодчества Тальцы. На самом деле воссоздана целая деревня с огромным количеством деревянных подворий .Эти усадьбы свозились сюда из разных районов области и датируются концом 18-го и началом 19-го века. Присутствуют и единичные строения свежей работы, но сложенные в соответствии с канонами строительства вековой давности. Строится точное повторение Иркутского острога.  В каждом строении расположен музей с предметами обихода. Здесь же проходят представления коллективов народной самодеятельности. Ремесленники тут же дадут мастер-класс по гончарному делу или покажут как правильно управляться с ткацким станком. Реально словно время повернулось назад и отмотало сто лет, оведали русской кухни ,по старым традициям приготовленной. Много иностранных туристов группами обходят окрестности, дивятся. Связь присутствует везде, быстрый олень МТС на высоте.

Несмотря на то, что была середина недели, в Брюсселе было полно народу. Помимо  туристов по городу бродило много футбольных фанатов, которые развлекались как могли. Нам повезло, мы попали на фестиваль цветов. Вся дворцовая площадь была выложена живыми цветами как ковром. Писающий мальчик оказался скромных размеров, но скорее всего оптимальных, т.к. увеличенные его копии выглядят вульгарно. Современным символом Брюсселя является Атомиум. Это увеличенный атом железа в 1,5 миллиарда раз. Внутри этого сооружения, возвышающегося на 105 метров, расположены музей, смотровая площадка и ресторан. Недалеко от этого грандиозного сооружения находится мини Европа, где помимо архитектурных достопримечательностей городов ездят поезда, самолеты, машины, плавают кораблики и все сопровождается звуковыми эффектами, даже извержение Везувия. Брюссель еще город гурманов, там отведали знаменитые вафли и шоколад. 

Амстердам в рекламных буклетах позиционируется как город Рембрандта, улицы красных фонарей и марихуаны. Весь город стоит на деревянных сваях и, чтобы избежать их разрушения, строго контролируется уровень воды. Но это не спасает, так как почва очень мягкая, встречаются покосившиеся дома, некоторые из них вынуждены сносить. В Амстердаме посетили музеи фабрики огранки алмазов и Мадам Тюссо, ледяной бар

Автомобильная дорога по северной Европе постоянно прерывается морем. Из Швеции в Данию мы знали, что ведет самый высокий мост в Европе, но совсем не ожидали, что этот мост заканчивается посреди моря и дальше под морем идет тоннель. Было не по себе ехать по мосту прямо в море, не видя дороги дальше. А из Дании в Германию переправлялись на корабле. По неопытности не закрепили мотоцикл ремнями, но хорошо, что море было спокойным. Гамбург запечатлели с высоты 79 м, на которую поднимается лифт на Николаекирхе, полюбовались Эльбой. В прошлом строили корабли-маяки, а теперь они переоборудованы в рестораны. В Бремене примерили мотоциклетный шлем на осла из Бременских музыкантов.

В Копенгагене температура была 27 градусов и это благоприятствовало экскурсии по городу. Прогулялись по улице, на которой жил Г.Х. Андерсен, сфотографировались с символом Дании – Русалочкой. Связь предоставлена не МТС.

В Норвегии осмотрели фьорд Осло, поели свежевыловленных и сваренных прямо на корабле креветок. Покормили чаек, которые берут корм с рук. Нам посчастливилось попасть на байкерскую тусовку, которую контролировали женщины-полицейские на мотоциклах. Помимо троллей достопримечательностью Осло является современное здание оперного театра из белого мрамора, сцена которого расположена на 16 метров ниже уровня моря. Связь предоставлена не МТС.

Погода в Стокгольме была хорошая, езда на мотоцикле по городу позволила сэкономить нам много времени. Нам удалось побывать в парке развлечений, музее-аквариуме, на телевизионной вышке, смотровой площадке, посетить экскурсию «Мосты Стокгольма» на корабле, королевский дворец.

Из Хельсинки в Турку поехали проселочной дорогой посмотреть финские деревенские пейзажи. На бензоколонке познакомились с доброжелательными финскими байкерами. В замке Турку оказался интересный музей с экспонатами 15 века. Выпив пивка, мы загрузились на паром, следующий в Стокгольм. Паром такой огромный, как девятиэтажный дом, на 7-м этаже которого расположен магазин беспошлинной торговли больше нашего «От и до». Ночь на пароме пролетела незаметно, т.к. имелся в наличии весь комплекс развлечений, включая казино, живую музыку, сауну. Стокгольм встретил нас туманом. Связь предоставлена не МТС.