25 января 2014, 01:21

Добро пожаловать в порт Лагос

 - Капитан, почему у вас так жарко в каюте, – спрашивает красивая, молодая и слегка беременная нигерийка, старший карантинный врач порта Лагос. Слегка беременная – это я пошутил, скорее всего она была уже на последнем месяце, судя по её огромному животу. Она и ещё шесть её коллег, все остальные были мужчины, только что поднялись на борт судна для оформления прихода.

На сигнальной мачте «Н. Николакиса» вместе с позывными судна и государственным флагом Нигерии поднят жёлтый карантинный флаг, и никто не имеет права подняться на борт судна, пришедшего в порт из-за границы, пока его не осмотрит карантинный врач и не даст свободной практики, таковы международные законы.

Похоже, вся карантинная рать порта Лагос приехала на причал в зашторенном микроавтобусе с кондиционером и сразу же попала в удушающую атмосферу моего рабочего кабинета. В нормальных странах приезжает обычно один врач, максимум два и то второй обычно стажёр.

На дворе июль месяц. Порт Лагос расположен немного севернее экватора на 6–м градусе  широты, час дня, солнце почти вертикально над головой, «Н. Николакис» – судно тропического исполнения, с тонким слоем изоляции в каютах и служебных помещениях, который ни от чего не изолирует: ни от жары, ни от холода. Над моим рабочим кабинетом стальная палуба правого крыла ходового мостика, которая мгновенно нагревается при первых же лучах солнца. Термометра в каюте нет, но по моим ощущениям сегодня прилично за тридцать.

- Прошу извинения за неудобства, – отвечаю я. – Буквально перед вашим приездом вышел из строя кондиционер, и я думаю, через полчаса его запустят снова. Эта моя оправдательная версия для всех официальных лиц, посещающих борт моего судна, на самом же деле кондиционер приказал долго жить уже лет пять назад, и никто восстанавливать его не собирается. Надо сказать, что в этом есть даже некоторые преимущества, так как большинство визитёров стараются побыстрее закончить дела и, обливаясь потом, вырваться из железного душного ящика на свежий воздух, ну, а что касается меня, то я давно адаптировался, да и баню я люблю с детства.

  Мой стюард, здоровенный деревенский парень, это его первый рейс в жизни, ставит на стол несколько банок с ледяной  кока-колой и спрайтом. Мужчины бодро защёлкали крышками и стали с удовольствием пить прямо из банок, дама же возжелала пить из стакана. Я махнул рукой стюарду на  стаканы, стоящие в готовности на подносе, и тут начались первые неприятности. Вместо того чтобы взять целый поднос и поставить его на стол, он запустил обе пятерни сомнительной чистоты огромных крестьянских пальцев в идеально отмытые специально для таких случаев красивые дорогие стаканы и с грохотом поставил их на стол. Я похолодел от нехорошего предчувствия, сколько раз ему говорил, что этого делать категорически нельзя.

Но птичка уже вылетела и не поймаешь.

Дама с отвращением, как будто это была дохлая мышь, двумя пальцами взяла ближайший к ней  стакан и начала пристально рассматривать меня через мутные отпечатки, оставленные пальцами стюарда.

   - Судя по этим стаканам, капитан, у вас весьма специфическое отношение к санитарии. Начальствующая особа, даже ещё не начав санитарного досмотра моего судна, не потрудилась скрыть своего раздражения, и это было плохим признаком.

  «Прекрасно, деловой контакт с карантинными властями установлен», – внутренне напрягаясь, мрачно отмечаю про себя я. Предыдущая бессонная ночь на подходе к порту, томительное  ожидание возможной атаки нигерийских пиратов, нервный заход и швартовка без буксиров с полумёртвым главным двигателем, перепалка с лоцманом вычерпали мою энергию почти до дна, а впереди ещё долгий день. Я на несколько секунд закрываю глаза, призывая небеса дать мне силы пережить утомление наступившего дня. Между тем чернокожая красавица достаёт собственный белоснежный носовой платок с кружевами по краям и начинает демонстративно вытирать свой стакан.

Стюард, конечно, виноват, но и эта стерва тоже хороша, её угощают, а она строит из себя чёрную принцессу голубых кровей. Да и не такая уж она красивая, просто безобразная, пузатая чёрная баба, возомнившая себя королевой. Мне так легче думать, чары красивых женщин, даже беременных, действуют на всех нормальных мужиков и в квадрате или даже в кубе на моряков, не прикасавшихся к женскому телу последние несколько месяцев.

Дальше всё пошло хуже и серьезней. Нашлись дохлые тараканы на камбузе, и даже живые, судовой кок ещё получит от меня за это. Один из санитарных врачей вернулся из обхода по судну и высыпал на стол из пакетика несколько чёрных продолговатых камешков, похожих на чёрный рис.

     - Вы знаете, что это такое, капитан? - ехидно спрашивает меня чёрная леди.

- Ни малейшего понятия, – отвечаю я, хотя прекрасно знаю, что это свежий крысиный помёт и хуже этого уже придумать нельзя, запросто могут аннулировать дератизационное свидетельство. Только вот откуда карантинщики взяли этот крысиный сюрприз, большой вопрос, вполне возможно, что принесли с собой и теперь можно из капитана вить веревки и качать виски и сигареты из кладовой судна, а если сильно повезёт, то и получить «отступного» наличными как минимум 1 000 долларов США, и всё это поделить между собой в соответствии с занимаемой должностью. Как всё это похоже на Россию.

По совокупности все находки тянут на дератизацию (мероприятия по уничтожению крыс) и фумигацию (уничтожение насекомых, в данном случае тараканов), а это большие расходы, так как будет потеряно драгоценное время, и судну не будет дана свободная практика, а значит, никаких грузовых операций производиться не будет до устранения всех этих санитарных проблем. Надо заметить, что одни сутки моего судна в тайм-чартере стоили 11 тысяч долларов плюс затраты на топливо, и поэтому «время – деньги» в прямом и переносном смысле слова, и за это время капитан несёт полную ответственность. Озабоченно смотрю на судового агента, он представитель агентской компании, нанятой судовладельцем, и обязан помогать мне с решением  любых вопросов в порту.

   - Не волнуйтесь, капитан, – улучив момент, тихо говорит он, – всё будет хорошо. Во сколько обойдётся это «хорошо», мне пока не ясно. Между тем нашлись просроченные прививки от малярии и жёлтой лихорадки у двух членов палубной команды, и я понял по удовлетворённому лицу чёрной красавицы, что я прочно сижу на крючке и уже не сорвусь, и час расплаты в буквальном смысле слова настал. Впрочем меня особенно эта ситуация не волнует, в африканских портах, как и во всех нищих коррумпированных странах, от всего можно откупиться. Один только вопрос, сколько это будет стоить, главное, чтобы хватило сигарет, виски и наличных в моей кассе, ведь после карантинных врачей прибудет толпа эмиграционных офицеров, а за ними нанесёт заключительный удар нигерийская таможня, самая наглая и коррумпированная в мире.

    

      Прижатый к стенке я вынужден признать, что придётся раскошелиться и даже очень, но то, что я прочитал на листе бумаги, который мне передала чёрная стерва, повергло меня в состояние гроги.

   Два ящика виски, двадцать блоков сигарет «Мальборо» (один блок – 10 пачек), 6 ящиков кока-колы значилось в первых трёх пунктах длинного списка. Дальше третьего пункта я даже не стал смотреть, и, едва сдерживая раздражение, передал бумагу судовому агенту, но он только пожал плечами, и я понял, что он мне не помощник.

  За долгие годы работы на флоте я повидал разное, но такого неприкрытого и наглого грабежа со стороны портовых властей признаться не встречал. В свою очередь я предложил карантинщикам по бутылке виски и блоку сигарет на брата, которые тут же выставил прямо на стол мой стюард, а чёрной леди дополнительно 500 долларов США наличными в конверте. Но начальница категорически настаивала на исполнении поданного ею списка, и яростный торг между нами продолжался до тех пор, пока к трапу судна не подкатил автобус с бригадой эмиграционных офицеров. Время, отпущенное на карантинное оформление, истекло, и поэтому, прихватив со стола свои трофеи, и даже не забыв пакетик с крысиными «какашками», возможно, пригодятся для провокации на другом судне, беременная дама со своей командой отбыла восвояси, оставив на столе уже давно заполненный бланк с печатью, дающий моему судну свободную практику.

      С эмиграционниками я разделался быстро, так как уже нащупал цену вопроса, и они, проштамповав заранее приготовленные агентом жёлтые пропуска для экипажа и сметя со стола  свою добычу в виде сигарет и виски, покинули борт моего судна.

Таможенная бригада, состоящая из 11 человек, чуть не опустошила мою кладовую с представительскими до дна. Только благодаря подсказке агента мне удалось минимизировать ущерб от этого варварского набега. Когда босс таможенной банды, бегло просмотрев   таможенную декларацию судовых запасов, попросил меня открыть находящуюся рядом с моей каютой кладовую запасов спиртного и сигарет, судовой агент успел шепнуть мне, чтобы я встал в дверях и никого внутрь не пускал, иначе они вынесут всё, что там есть. Я открыл дверь кладовой, зашёл внутрь и, взяв бутылку виски и блок сигарет, сунул в руки первого в очереди таможенного офицера, ему это показалось мало и он начал требовать от меня ещё сигарет, но тут же грубо был оттеснен его же коллегами, которые тоже жаждали своей доли в этом грабеже. Одарив последнего из очереди, я спиной оттеснил его от двери кладовой и запер замок на ключ и облегченно вздохнул – атака таможни отбита с приемлемыми потерями. Кладовая спиртного и сигарет тут же была опечатана одним из таможенников, и я уже не имел права, что-либо брать оттуда до выхода судна в рейс. Естественно, я имел дополнительную скрытую кладовую, о которой таможня не знала, стоянка будет долгая и сигареты и спиртное ещё ой как понадобятся.

      Когда мутная волна портовых чиновников схлынула, и мы остались наедине с агентом, у меня уже не было сил вообще. Я сидел в кресле за своим рабочим столом и тупо смотрел в одну точку, и мне хотелось только одного – закрыть дверь каюты на ключ, выпить полный стакан виски и завалиться спать часов так на двенадцать. Агент засобирался уезжать на другое судно, предварительно оставив на моём столе расписание грузовых операций, которые начнутся завтра в 8 утра.

- Капитан, я понимаю, что вы устали, но я хочу занять ещё немного вашего времени. Речь пойдёт  о вашей личной безопасности и вашего экипажа в порту Лагос.

Во-первых, – агент загнул чёрный мизинец на своей правой руке, – настоятельно рекомендую вам не находиться в ночное время в своей каюте, ночуйте в разных помещениях, желательно на нижних палубах в свободных каютах рядового состава, и даже ваш экипаж не должен знать, где вы проводите ночь. Наличные деньги и все ценные документы уберите из своего сейфа и перепрячьте в надёжное место, к сожалению, попытки ограбления капитанских кают не редкость в порту Лагос и главной целью грабителей является капитанский сейф. Если же вам сильно не повезёт и грабители проникнут в вашу каюту в вашем присутствии, то не оказывайте никакого сопротивления, не зовите на помощь, а спокойно  покажите, где стоит сейф, и отдайте ключи без промедления, по первому требованию. Если же вы окажете сопротивление, то можете легко получить удар ножом или огнестрельную рану, помните, что для местных грабителей ни их собственная жизнь, ни тем более ваша не имеет ни какой ценности, это вам не Европа.

Во-вторых, проинструктируйте экипаж не оказывать сопротивления в случае попытки ограбления во избежание жертв по той же самой причине, о которой я уже сказал.

В-третьих, местные проститутки работают под прикрытием местной полиции, и любой конфликт на этой почве может закончиться в полицейском участке и даже в тюрьме. О венерических заболеваниях особый разговор и некоторые «приобретения» так сказать по этой части в Европе не лечатся, как и множество других заболеваний, и не редки случаи, когда единственным вариантом для заболевшего европейца остаётся дорогостоящее лечение в центре тропической медицины в городе Дакар в Сенегале.

  В-четвёртых, в порту активно работает так называемая «чёрная таможня», которая провоцирует членов экипажей иностранных судов на совершение незаконных сделок, с подставными лицами, такие как покупка электронной техники с рук, по якобы баснословно низким ценам в нарушение нигерийских законов, а потом вымогает из них большие суммы денег, угрожая тюремным заключением.

  В-пятых, все приобретённые на рынке или у поставщика продукты питания и особенно овощи и фрукты должны вымачиваться не менее 20 минут в специальном растворе во избежание получения тяжёлых тропических кишечных инфекций.

   Когда судовой агент загнул все пальцы на своих обеих руках и покинул мою каюту, я уже люто ненавидел и Лагос, и нигерийцев, и даже агента, и особенно тот случай, который занёс меня в этот бандитский город.

Поистине правы моряки всего мира, считающие, что если у земли есть задница, то это  нигерийский порт Лагос.

   Спокойной ночи, капитан, добро пожаловать в…

        P.S. Волков бояться – в лес не ходить.

 



      

     www.sakhnov.org

     www.sakhnov.org

     www.sakhnov.org

Просмотров за день: 0
Просмотров всего: 1055

метки: Глава из электронной книги под названием Лагос..


Поделиться:

Вас спасла жадность проверяющих :)

А на торговых судах предусмотрена вооруженная охрана?

--

Вставка картинок временно доступна только через сторонние сервисы (последняя кнопка в редакторе), например radikal.ru.
После загрузки на сторонний сервис вставляйте на форум только ссылку на картинку, никаких кодов (если вы пользуетесь не bb-редактором).

Чтобы оставить комментарий необходимо быть зарегистрированным и авторизованным пользователем.

Зарегистрируйтесь

или

Авторизуйтесь


Сергей  Сахнов
путешественник, житель Аляски
Вот уже прошло 45 лет, как я окончил благовещенскую среднюю школу № 21. За эти годы реализовались все мои самые смелые мечты и надежды. В течение 28 лет я бороздил моря и океаны, пройдя путь от курсанта судоводительского факультета Дальневосточного высшего инженерного морского училища имени адмирала Г.И. Невельского до капитана дальнего плавания. По складу своего характера я выбирал работу на судах, выполняющих рискованные операции в суровых водах Арктики и Антарктиды. Сейчас мне 62 года, я уже построил свой дом, посадил дерево, вырастил сына и дочь. Что дальше? Идея пожизненного проекта “В 60 жизнь только начинается” пришла мне в голову давно и окончательно сформировалась и окрепла во время моего кругосветного путешествия на велосипеде в 2010 году. Окрыленный результатами моего успешного продвижения на Восток со скоростью более 100 км в сутки, в течение многих месяцев, подпитываемый огромным интересом встреченных мною людей, я решил на собственном примере показать, что после 60-ти лет можно и нужно вести интересный и активный образ жизни. В настоящее время я живу и работаю в США.
отправить личное сообщение блогеру
Топ авторов за 7 дней все блогеры
Игорь Павлов

Фотографъ. Музыкант.Хранитель старины.

Просмотров: 1056

Анатолий Рубцов

человек ищущий

Просмотров: 610

Игорь Волобуев

юрист

Просмотров: 287

Виталий Злочевский

юрист, специалист по недвижимости

Просмотров: 227

Петр Глазунов

директор мебельного ателье

Просмотров: 162

Авторы блогов все блогеры
Игорь Павлов

Фотографъ. Музыкант.Хранитель старины.

вчера, 18:19
Евгений Волков

юрист-идеалист

1 декабря, 19:38
Виталий Злочевский

юрист, специалист по недвижимости

1 декабря, 08:41
Петр Глазунов

директор мебельного ателье

1 декабря, 06:12
Анатолий Рубцов

человек ищущий

30 ноября, 16:32
Игорь Волобуев

юрист

26 ноября, 23:43
Андрей Ягелло

финансист

25 ноября, 01:04
Владимир Трухин

любитель истории

12 ноября, 13:12
Светослав Ильиных

журналист

9 ноября, 14:00
Галина Одинцова

Оптимистка. Иногда...

21 октября, 23:15
Марина Синельникова

Амурское отделение "Общества "Россия-Япония"

2 сентября, 11:08
Даниил  Башмаков

Коллекционер, Краевед, Кладоискатель.

26 мая, 23:43
Павел Антошин

общественник

28 апреля, 12:14
Игорь Путилов

русский в Китае

13 марта, 21:48
Николай Макаров

врач

23 февраля, 15:05
Правила раздела «Блоги»
  1. Настоящие правила обязательны для соблюдения авторами блогов (далее по тексту – Автор), а также посетителями раздела «Блоги».

  2. Раздел «Блоги» на Амур.инфо, расположенный по адресу http://blogs.amur.info, является интернет-площадкой, предназначенной для размещения Авторами информации и сведений, открытых для дискуссий на освещаемые ими вопросы.

  3. Содержание блога Автора определяется им самостоятельно исходя из его убеждений, является выражением субъективного мнения и суждений Автора, при учёте ограничений, установленных настоящими Правилами. Содержимое блога является интеллектуальной собственностью Автора. Автор обязуется в своих блогах соблюдать законодательство Российской Федерации, положения настоящих Правил. Содержание раздела «Блоги» не является продукцией средства массовой информации информационного агентства «Амур.инфо» или иного другого средства массовой информации.

  4. Автору принадлежат права административного доступа к своей странице, позволяющие ему производить управление блогом самостоятельно без участия и премодерации администрации сайта www.amur.info. Право редактирования содержания блога, в том числе комментариев к постам блога, принадлежит Автору и администрации сайта www.amur.info.

  5. Автор гарантирует, что сведения, распространяемые им в блоге, не нарушают авторских, смежных, патентных прав третьих лиц, права на товарный знак и т. д., а также не наносят ущерба чьим-либо чести, достоинству или деловой репутации.

  6. Не подлежат распространению в блогах сведения, содержащие государственную или иную специально охраняемую законами тайну; способствующие разжиганию расовой, национальной, социальной, религиозной нетерпимости или розни; призывающие к захвату власти, насильственному изменению конституционного строя или разрушению целостности Российской Федерации; пропагандирующие культ насилия или жестокости; побуждающие граждан к агрессивным и иным опасным действиям, способным нанести вред здоровью физических лиц или угрожающим их безопасности; содержащие текстовую, зрительную, звуковую информацию, нарушающую общепринятые нормы гуманности и морали путем употребления оскорбительных слов, сравнений, образов или унижающую честь, достоинство и деловую репутацию физических и (или) юридических лиц, а также избирательных объединений; порочащую государственные или религиозные символы Российской Федерации и иных государств, а равно использующую заведомо ложные сведения и умышленно вводящую в заблуждение относительно существующих или не существующих событий, обстоятельств, решений, характеристик.

  7. Не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, являющихся предвыборной агитацией, политической рекламой/антирекламой.

  8. В период проведения избирательной кампании по выборам (вне зависимости от территории проведения) не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, содержащих любое указание на наименование, символику, действия (бездействия) избирательных объединений, выдвинувших кандидатов, содержащих любое указание на персональные данные, изображения, действия (бездействия) выдвинутых кандидатов, проведение/опубликование результатов опросов общественного мнения, связанных с проводимыми выборами.

  9. В случае однократного нарушения Автором положений настоящего пункта, Администрация сайта www.amur.info производит блокировку блога Автора до дня окончания соответствующей избирательной кампании.

  10. В случае предъявления к администрации сайта  www.amur.info претензий/требований относительно противоправного использования сведений или результатов интеллектуальной деятельности, средств индивидуализации, использованных в блоге Автора, и/или вынесении решений уполномоченными органами государственной власти о наличии в размещаемых сведениях нарушений законодательства Российской Федерации Автор обязуется удовлетворить упомянутые претензии/требования за счет своих сил и средств.

  11. Администрация сайта www.amur.info не берет на себя обязанности, но оставляет за собой право осуществления контроля за содержанием блогов и размещаемых к ним комментариев, в том числе в целях пресечения нарушений законодательства Российской Федерации, положений настоящих Правил.

  12. Осуществление контроля со стороны Администрации сайта www.amur.info предполагает возможность без направления какого-либо уведомления удаления сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, редактирования сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, блокировки блога в случае неоднократного нарушения Автором положений настоящих Правил.

  13. Автор имеет возможность осуществлять постмодерацию комментариев к блогу. Автор обязан осуществлять контроль за содержанием комментариев к постам его блога и пресекать распространение сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  14. Комментарии к постам блога, не совпадающие с мнением Автора, являющиеся отражением критической позиции оппонента, выражающие критику в отношении позиции Автора, оценочные суждения, удалению не подлежат.

  15. Для участия в дискуссиях в разделе «Блоги» посредством оставления комментариев к постам необходима регистрация на форуме www.amur.info. При комментировании постов обязательными к соблюдению являются настоящие Правила и Правила общения на форуме Амур.инфо.

  16. Предметами дискуссий в разделе «Блоги» являются темы, поднимаемые их авторами. Обсуждение личностей авторов в комментариях к их записям не приветствуется, а в случае явных злоупотреблений пресекается. Не допускается распространение участником дискуссии сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  17. Участникам дискуссии рекомендуется соблюдать правила уважительного общения и внимательно прислушиваться к рекомендациям (указаниям) модераторов.

  18. В случае несоблюдения участником дискуссии настоящих Правил, правил Форума модератором или Автором подлежит применению способ контроля над действиями пользователей. Это  бан, заключающийся в лишении прав пользователя на создание/отправление новых сообщений или создание новых тем на Форуме, на комментирование в блогах. В случае если способ контроля применяется Автором, срок бана составляет 72 часа. В случае если его применил модератор, срок бана определяется им на свое усмотрение. По истечении периода времени бана ограничение автоматически снимается. Повторное применение указанного способа контроля по инициативе Автора может быть осуществлено снова только по истечении суток с момента снятия предыдущего бана.