30 декабря 2013, 09:45

Черная любовь.

Наконец после длительного многодневного перехода с многочисленными остановками на ремонт двигателя входим в Гвинейский залив, поворачиваем влево почти на 90 градусов,  впереди по курсу Нигерийский порт Лагос.

  Три часа ночи, до порта Лагос ещё добрых 60 миль, но на экране радара чётко просматривается большая группа судов, некоторые из них идут нам навстречу малым ходом, а большая часть лежит в дрейфе, причём все суда ярко освещены и по горизонту шарят судовые прожекторы.

- Что за чертовщина и что всё это означает? Почему все эти суда не на якорной стоянке порта Лагос, а в море да ещё так далеко от порта? Русские есть? – спрашиваю я на 16 канале УКВ-радиостанции.

- Пошли на 11-й, – получаю почти мгновенный ответ.

- Привет, славяне! Как дела и что это за ночное представление? – задаю я первый свой вопрос.

- Добро пожаловать в задницу, под названием порт Лагос, – слышу  в ответ.

- Спасибо на добром слове, а что так грустно?

- Вот месячишко на рейде поболтаешься и тоже загрустишь. Пираты эти долбанные достали, никакого житья от них, второй месяц бегаем туда и обратно, скоро топливо закончится, а когда поставят к причалу, неизвестно.

- Чего бегаете-то?

- Ночью безопаснее быть подальше от берега, да и на ходу легче отбиваться,  можно хоть маневрировать судном, а на якоре полная труба. Днём ещё более или менее нападений почти нет, а как только смеркается, жди гостей вооружённых до зубов, поэтому и   снимаемся с якоря и до утра на ходу или в дрейфе.

- Агент уже подтвердил мне лоцмана на одиннадцать утра, – говорю я.

- Счастливчик, сразу к причалу, а нам тут скоро жрать уже будет нечего и вода уже на исходе, ну, давай пока, желаю удачи, в порту тоже не скучно будет.

  Проходим группу ярко освещённых судов, впереди появляется слабое зарево – это порт Лагос своими огнями подсвечивает  облака над ним.

«Что нас там нас ждёт?» – бродит в голове тревожная мысль.

    Просыпаюсь от стука в дверь моей каюты, на часах 6 утра, сегодня день отхода и двадцатый день у причала этого проклятого  богом  места под названием Лагос. В  три часа ночи, наконец, закончили выгрузку серы, и я ожидаю результаты подсчёта сюрвейера о количестве выгруженного груза.

Но вместо сюрвейера и судового агента ко мне в каюту заходит чёрный полицейский в чёрной униформе и не менее чёрная девица с подбитым глазом.

Синяком это назвать смешно, так как она была такая чёрная, что видно было только припухлость. За их спинами

маячит моторист из моего экипажа с унылым и похмельным выражением лица. Все ясно, погуляли ребята ночью, видимо,  хорошо. Впрочем, этого и следовало ожидать.

Вчера я после долгих колебаний выдал всему экипажу по 200 долларов аванса, хотя в кассе у меня было не густо, но пришлось это сделать во избежание бунта на корабле, как говорится. Мои поляки в тот же вечер заказали целый «микрик» девушек из местного борделя с доставкой прямо

на судно. Мне было всё равно, в то время я уже привык к разным щекотливым ситуациям и без нужды не обострял отношения с экипажем, и более серьёзных проблем хватало.

Я вопросительно смотрю на стража порядка. Он кивает девушке, и она сбивчиво рассказывает, что вчера ночью ей заплатил этот парень за час, она показывает на

моториста, но потом он пригласил посреди ночи своего товарища, и они вдвоем продолжили заниматься с ней любовью, пообещав хорошо заплатить. Но потом вместо оплаты ударили её несколько раз по лицу и выставили с судна в два часа ночи. При этом она для убедительности потрогала рукой свой припухший глаз.

- Сколько, – спрашиваю я девушку.

- 25 долларов за каждого, плюс 10 долларов за синяк, всего  –60 долларов.

«Не так уж дорого, – думаю я, – какого чёрта за такие деньги влипать в большие проблемы, тюрьмы в Нигерии известны на весь мир своим «комфортом», в кавычках, конечно.

- Лучше заплати, не усложняй жизнь себе и мне, – говорю я мотористу на польском языке.

Он быстро и возмущённо тараторит мне в ответ.

- Господин капитан, за что ей платить, она трахаться совсем не умеет, лежит, как бревно; да вы спросите у моего друга Владэка, он вам то же самое скажет.

- Мне наплевать, что она умеет и что не умеет, – свирепею я.

Полицейский чувствует, что платить не хотят и говорит мне,

если сейчас этот парень не отдаст деньги даме, то пойдёт с ним в участок вместе с его дружком, и тогда им всё это очень дорого обойдётся. Да и посидят немного «на дорожку» в тюрьме перед возвращением на родину, ну, годиков так десять, за групповое изнасилование и причинение побоев «честной» женщине.

Понятно, что у моториста денег нет, аванс ещё вчера пропили.

Достаю наличными из сейфа 60 долларов и протягиваю девушке.

Чёрная парочка мгновенно испаряется, получив деньги и потеряв всякий интерес к продолжению беседы. Записываю в блокнот внеплановый аванс на моториста. В дверь снова стучат, на этот раз заходит судовой агент и сходу сообщает,

что после окончания выгрузки выявлена недостача в 70 тонн.

   «Прекрасное утро, – думаю я с нарастающим раздражением, – заходили сюда плохо и выходим ещё хуже, хотя ещё не вечер и сюрпризы ещё наверняка будут.

   Лоцман на борту, заказанных буксиров нет и не будет, придётся отходить от причала без них, рискуя навалиться и повредить рядом стоящие суда. Лихорадочно заканчиваю подписывать многочисленные счета, представленные агентом, несмотря на спешку, организованную преднамеренно им же самим. Вылавливаю из кипы счетов два совершенно не заполненных, позже в этих подписанных в спешке или по невнимательности счетах можно проставить любые услуги и накрутить сумму к оплате, разберись потом, что и как.

Агент нервно комкает отброшенные мною в сторону чистые бланки счетов.

- Сорри, капитан, это попало случайно, – и отводит глаза.

  Все швартовы отданы, слабый ветерок благоприятного для нас направления выдавливает балкер «Николакис» на безопасное расстояние от стоящих впритык судов.

- Малый ход вперёд, – командует лоцман. Наше судно  медленно скользит вдоль линии причала, погода прекрасная,   даже обычная удушливая жара отступила.

      - Капитан, досмотр на предмет «зайцев» закончен, посторонних людей не обнаружено, – докладывает мне старпом.

- Будем надеться, что так и есть, – мрачно шучу я.

- Да чего тут сомневаться, мы без груза, всё просматривается, где тут спрячешься, я сам все уголки проверил, – словно защищается старпом.

Лоцман сошёл на катер, получив от меня щедрый  капитанский подарок, правда, за счёт компании: блок сигарет «Марлборо» и бутылку виски «Джонни Уокер».

«Пока всё идёт замечательно, даже очень, прощай, Лагос», – расслабленно думаю я.

Но Лагос думал иначе и не собирался отпускать меня просто так.

  

 

www.sakhnov.org

www.sakhnov.org

www.sakhnov.org

Просмотров за день: 0
Просмотров всего: 881

метки: Глава из электронной книги под названием Лагос..


Поделиться:

Сергей!

По рассказам моего бывшего товарища по стройбригаде, в "срочную" моряка минного тральщика типа "Джейн" (по иностранной классификации), он тоже ходил в этих водах где-то в конце 80-х - начале 90-х. Осуществляли, по его словам, охрану наших судов от пиратов в РРП (районе рыбного промысла) близ западной Сахары. Там ещё где-то была "карасёвая падь" - локальный участок моря, где они ловили морского карася. Вспомню его рассказы хорошенько - и выложу, наверное, в свой блог. Может, и Вы это "рыбное" место знаете? Он (товарищ) ещё рассказывал и про своё участие в спецоперации в Анголе (был он "спецназовцем", боевым аквалангистом и вообще разносторонне подготовленным бойцом). Сюжетно так рассказывал - в подробностях, которые выдумать трудно.

Да, про ловлю кальмара он ещё много рассказывал - про штуку такую, типа блесны с крючками - кальмаролов... Как тунца брали - косяк огромный шёл. И прочее в этом роде.

--

Вставка картинок временно доступна только через сторонние сервисы (последняя кнопка в редакторе), например radikal.ru.
После загрузки на сторонний сервис вставляйте на форум только ссылку на картинку, никаких кодов (если вы пользуетесь не bb-редактором).

Чтобы оставить комментарий необходимо быть зарегистрированным и авторизованным пользователем.

Зарегистрируйтесь

или

Авторизуйтесь


Сергей  Сахнов
путешественник, житель Аляски
Вот уже прошло 45 лет, как я окончил благовещенскую среднюю школу № 21. За эти годы реализовались все мои самые смелые мечты и надежды. В течение 28 лет я бороздил моря и океаны, пройдя путь от курсанта судоводительского факультета Дальневосточного высшего инженерного морского училища имени адмирала Г.И. Невельского до капитана дальнего плавания. По складу своего характера я выбирал работу на судах, выполняющих рискованные операции в суровых водах Арктики и Антарктиды. Сейчас мне 62 года, я уже построил свой дом, посадил дерево, вырастил сына и дочь. Что дальше? Идея пожизненного проекта “В 60 жизнь только начинается” пришла мне в голову давно и окончательно сформировалась и окрепла во время моего кругосветного путешествия на велосипеде в 2010 году. Окрыленный результатами моего успешного продвижения на Восток со скоростью более 100 км в сутки, в течение многих месяцев, подпитываемый огромным интересом встреченных мною людей, я решил на собственном примере показать, что после 60-ти лет можно и нужно вести интересный и активный образ жизни. В настоящее время я живу и работаю в США.
отправить личное сообщение блогеру
Топ авторов за 7 дней все блогеры
Игорь Павлов

Фотографъ. Музыкант.Хранитель старины.

Просмотров: 1069

Анатолий Рубцов

человек ищущий

Просмотров: 611

Игорь Волобуев

юрист

Просмотров: 287

Виталий Злочевский

юрист, специалист по недвижимости

Просмотров: 228

Петр Глазунов

директор мебельного ателье

Просмотров: 163

Авторы блогов все блогеры
Игорь Павлов

Фотографъ. Музыкант.Хранитель старины.

вчера, 18:19
Евгений Волков

юрист-идеалист

1 декабря, 19:38
Виталий Злочевский

юрист, специалист по недвижимости

1 декабря, 08:41
Петр Глазунов

директор мебельного ателье

1 декабря, 06:12
Анатолий Рубцов

человек ищущий

30 ноября, 16:32
Игорь Волобуев

юрист

26 ноября, 23:43
Андрей Ягелло

финансист

25 ноября, 01:04
Владимир Трухин

любитель истории

12 ноября, 13:12
Светослав Ильиных

журналист

9 ноября, 14:00
Галина Одинцова

Оптимистка. Иногда...

21 октября, 23:15
Марина Синельникова

Амурское отделение "Общества "Россия-Япония"

2 сентября, 11:08
Даниил  Башмаков

Коллекционер, Краевед, Кладоискатель.

26 мая, 23:43
Павел Антошин

общественник

28 апреля, 12:14
Игорь Путилов

русский в Китае

13 марта, 21:48
Николай Макаров

врач

23 февраля, 15:05
Правила раздела «Блоги»
  1. Настоящие правила обязательны для соблюдения авторами блогов (далее по тексту – Автор), а также посетителями раздела «Блоги».

  2. Раздел «Блоги» на Амур.инфо, расположенный по адресу http://blogs.amur.info, является интернет-площадкой, предназначенной для размещения Авторами информации и сведений, открытых для дискуссий на освещаемые ими вопросы.

  3. Содержание блога Автора определяется им самостоятельно исходя из его убеждений, является выражением субъективного мнения и суждений Автора, при учёте ограничений, установленных настоящими Правилами. Содержимое блога является интеллектуальной собственностью Автора. Автор обязуется в своих блогах соблюдать законодательство Российской Федерации, положения настоящих Правил. Содержание раздела «Блоги» не является продукцией средства массовой информации информационного агентства «Амур.инфо» или иного другого средства массовой информации.

  4. Автору принадлежат права административного доступа к своей странице, позволяющие ему производить управление блогом самостоятельно без участия и премодерации администрации сайта www.amur.info. Право редактирования содержания блога, в том числе комментариев к постам блога, принадлежит Автору и администрации сайта www.amur.info.

  5. Автор гарантирует, что сведения, распространяемые им в блоге, не нарушают авторских, смежных, патентных прав третьих лиц, права на товарный знак и т. д., а также не наносят ущерба чьим-либо чести, достоинству или деловой репутации.

  6. Не подлежат распространению в блогах сведения, содержащие государственную или иную специально охраняемую законами тайну; способствующие разжиганию расовой, национальной, социальной, религиозной нетерпимости или розни; призывающие к захвату власти, насильственному изменению конституционного строя или разрушению целостности Российской Федерации; пропагандирующие культ насилия или жестокости; побуждающие граждан к агрессивным и иным опасным действиям, способным нанести вред здоровью физических лиц или угрожающим их безопасности; содержащие текстовую, зрительную, звуковую информацию, нарушающую общепринятые нормы гуманности и морали путем употребления оскорбительных слов, сравнений, образов или унижающую честь, достоинство и деловую репутацию физических и (или) юридических лиц, а также избирательных объединений; порочащую государственные или религиозные символы Российской Федерации и иных государств, а равно использующую заведомо ложные сведения и умышленно вводящую в заблуждение относительно существующих или не существующих событий, обстоятельств, решений, характеристик.

  7. Не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, являющихся предвыборной агитацией, политической рекламой/антирекламой.

  8. В период проведения избирательной кампании по выборам (вне зависимости от территории проведения) не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, содержащих любое указание на наименование, символику, действия (бездействия) избирательных объединений, выдвинувших кандидатов, содержащих любое указание на персональные данные, изображения, действия (бездействия) выдвинутых кандидатов, проведение/опубликование результатов опросов общественного мнения, связанных с проводимыми выборами.

  9. В случае однократного нарушения Автором положений настоящего пункта, Администрация сайта www.amur.info производит блокировку блога Автора до дня окончания соответствующей избирательной кампании.

  10. В случае предъявления к администрации сайта  www.amur.info претензий/требований относительно противоправного использования сведений или результатов интеллектуальной деятельности, средств индивидуализации, использованных в блоге Автора, и/или вынесении решений уполномоченными органами государственной власти о наличии в размещаемых сведениях нарушений законодательства Российской Федерации Автор обязуется удовлетворить упомянутые претензии/требования за счет своих сил и средств.

  11. Администрация сайта www.amur.info не берет на себя обязанности, но оставляет за собой право осуществления контроля за содержанием блогов и размещаемых к ним комментариев, в том числе в целях пресечения нарушений законодательства Российской Федерации, положений настоящих Правил.

  12. Осуществление контроля со стороны Администрации сайта www.amur.info предполагает возможность без направления какого-либо уведомления удаления сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, редактирования сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, блокировки блога в случае неоднократного нарушения Автором положений настоящих Правил.

  13. Автор имеет возможность осуществлять постмодерацию комментариев к блогу. Автор обязан осуществлять контроль за содержанием комментариев к постам его блога и пресекать распространение сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  14. Комментарии к постам блога, не совпадающие с мнением Автора, являющиеся отражением критической позиции оппонента, выражающие критику в отношении позиции Автора, оценочные суждения, удалению не подлежат.

  15. Для участия в дискуссиях в разделе «Блоги» посредством оставления комментариев к постам необходима регистрация на форуме www.amur.info. При комментировании постов обязательными к соблюдению являются настоящие Правила и Правила общения на форуме Амур.инфо.

  16. Предметами дискуссий в разделе «Блоги» являются темы, поднимаемые их авторами. Обсуждение личностей авторов в комментариях к их записям не приветствуется, а в случае явных злоупотреблений пресекается. Не допускается распространение участником дискуссии сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  17. Участникам дискуссии рекомендуется соблюдать правила уважительного общения и внимательно прислушиваться к рекомендациям (указаниям) модераторов.

  18. В случае несоблюдения участником дискуссии настоящих Правил, правил Форума модератором или Автором подлежит применению способ контроля над действиями пользователей. Это  бан, заключающийся в лишении прав пользователя на создание/отправление новых сообщений или создание новых тем на Форуме, на комментирование в блогах. В случае если способ контроля применяется Автором, срок бана составляет 72 часа. В случае если его применил модератор, срок бана определяется им на свое усмотрение. По истечении периода времени бана ограничение автоматически снимается. Повторное применение указанного способа контроля по инициативе Автора может быть осуществлено снова только по истечении суток с момента снятия предыдущего бана.