Аннотация от редакции издательства Неформат.

  Тонкая струйка  сизого  дыма  с отвратительным  запахом  тухлых яиц вползает через открытый иллюминатор моего кабинета.

  «Твою мать!!! Горим!!!»  Через мгновение огромная доза адреналина закачивается в мою кровеносную  систему и  катапультирует меня из моего рабочего кресла. Судя по запаху  сероводорода – это   возгорание груза серы в трюме, стучит в потрясённом мозгу. Гремит сигнал пожарной тревоги, выключена судовая принудительная  вентиляция, запущен пожарный насос, старпом на мостике, от волнения  мешая польские и английские слова, по УКВ-радио вызывает пожарную охрану порта. Сорвав с себя тонкое  полотенце, служившее мне нашейным платком, смачиваю его водой из полупустой бутылки с питьевой водой и, прижимая к лицу, выскакиваю на  главную палубу. Пришла наша очередь, до этого сера  несколько  раз горела только в кузовах огромных 15-тонных грузовиков, отвозивших груз от борта после выгрузки из трюмов нашего судна. Причина  самовозгораний серы самая банальная – в основном из-за попадания топлива и масла из погрузчиков с навесными ковшами, работающих в трюмах. В каждом из пяти трюмов балкера по две с половиной тысячи тонн ядовито-жёлтых комочков, если пожар выйдет из-под контроля, то, возможно, придётся  затапливать водой целый трюм.

  НЕ ДАЙТЕ СЕБЯ ЗАПРЯЧЬ.

 - Капитан, почему у вас так жарко в каюте, – спрашивает красивая, молодая и слегка беременная нигерийка, старший карантинный врач порта Лагос. Слегка беременная – это я пошутил, скорее всего она была уже на последнем месяце, судя по её огромному животу. Она и ещё шесть её коллег, все остальные были мужчины, только что поднялись на борт судна для оформления прихода.

Когда мы проходили шлюз, во время полной воды, любитель классической музыки дружески махал мне с вышки как старому доброму знакомому, неплохо парень «зарабатывает», тут почти все суда с перегруженной маркой. Я  подсчитал свои убытки за первые сутки моего капитанства, всего получилось 370 долларов: 300 долларов за пластинки (вернее за одну) и 70 долларов – аванс Бонго. Неплохое начало.

     Написал радиограмму в компанию, греки никак не отреагировали на побег Бонго ,также и на мою просьбу компенсировать экстрарасходы. Заявка на необходимые запчасти и техническое снабжение тоже осталась без внимания.

  В судоходной компании «Николакис-шипинг»шесть судов, все по возрасту  далеко за 25 лет, судя по техническому состоянию моего балкера компания еле сводит концы с концами и экономит на всём, включая наши желудки. Пять долларов в сутки на члена экипажа на питание – это едва не умереть с голоду при европейских ценах на продукты.

  «Но ничего не поделаешь, другой работы пока нет и этому надо радоваться», – думаю я. Чтобы наняться в приличную иностранную судоходную компанию капитаном самостоятельно, нужно иметь опыт работы в западном мире несколько лет, и греческая небольшая компания подходит идеально для этого, здесь, как на фронте, год за три. Выдержишь здесь, везде сможешь работать.

- Доброе утро, капитан Сахнов, – слышу я в телефонную трубку голос вице-президента греческой судоходной компании «Николакис-шипинг».

- Простите сэр, я старший помощник капитана, – отвечаю я.

Это случилось с нашим  судном Полярный медведь 12 мая 2012 года в заливе Кука недалеко от  города Анкоридж на Аляске.

Посмотрите  фотографии и выскажите свою версию.

Через сутки я  объясню, что происходило в реальности.

Ратрак – огромная  семитонная  снегоуплотнительная  машина с широченными гусеницами подворачивает  вправо и, немного  заскользив  боком  под  крутой уклон, останавливается  с большим креном  на правый борт, водитель  машет  рукой через широкое  заднее  окно. Нам пора. Я напряжён, как перед  первым в жизни прыжком с парашютом много лет назад в Аризоне, и меня  откровенно поколачивает мелкая дрожь толи от холода, то ли от перевозбуждения.

- Сергей, – кричит мне Азнор, мой проводник. – Я иду первым, ты за мной, прыгай с машины осторожно  и сразу надёжно врубайся кошками  в снег. Я молча киваю головой.

Азнор легко выпрыгивает с левого борта, на его спине маленький рюкзачок.

                 Молодой, слегка подвыпивший парень с бутылкой пива в руке, весело шутит со своими товарищами по рыбалке, выгружающими богатый  улов рыбы из большого катера на разделочный стол. Вокруг толпа зевак, состоящая, как обычно из туристов, приехавших на Аляску, а конкретно в город Гомер в так называемую мировую столицу Палтуса. Индустрия спортивного рыболовства работает здесь на полных оборотах с  мая по сентябрь и привлекает любителей рыбалки со всего света.

Пьяненький рыбак входит в раж и все громче смеётся и размахивает острым хищной конструкции разделочным ножом, показывая желающим как нужно быстро и правильно разделывать палтуса.

   По своему опыту знаю, что сейчас кто-нибудь из окружающей толпы  позвонит в полицию и поднабравшегося профи повяжут.

– Зачем тебе столько оружия? – спрашиваю нового помощника капитана Кевина Кинга, рассматривая на компьютере фотографию пистолета, его   новое приобретение, сделанное через Интернет несколько минут назад.

– Наверное, готовишься к вторжению русских в США? – смеюсь я.

– Да чего против русских готовиться – они уже здесь, – улыбается он в свои седые c  желтизной усы и бороду лопатой, – и мексиканцы и многие другие.

  В чём-то он прав, русскоязычного населения, если верить данным из Интернета, проживающего в настоящее время в США, более 5 миллионов человек. Только нелегальных мексиканцев насчитывается более 12 миллионов, да и ¬корни самого Кевина ирландские.

Сам  я курил почти восемь лет, но  после многочисленных попыток все –таки бросил и не жалею об этом  до сих пор. Пост Валерьяна Носика всколыхнул былые ,как оказалось, не забытые ощущения , но речь не об этом сейчас.

В апреле  этого года , будучи на острове Кодьяк, мне на глаза попалась газета  с очень интересной статьей.

Я  кратко перескажу  ее содержание, хотя если вы увеличите  фото, то сами можете в оригинале прочитать  текст  этой статьи.

Итак.  20 апреля в субботу в 4 часа двадцать минут после полудня в  центральном парке города Денвер (штат Колорадо) собралась  80 тысячная толпа  для совместного курения марихуаны.

Огромная толпа любителей покурить травки одновременно смолила и видно как над толпой поднимаются клубы дыма. Праздновать было что, так как власти штата Колорадо, вслед за штатом Вашингтон  легализовали использование марихуаны в оздоровительных целях. В США   малые дозы марихуаны ,по рецепту врача, можно купить в специальных магазинах как слабое успокоительное средство. Кстати это может быть не только травка ,но и другие продукты, например, печенье с содержанием малой дозы  марихуаны.

                    «КТО БЫ МОГ ПОДУМАТЬ, ЧТО ЧАЙКИ БОЯТСЯ ВОДЫ»

                         На судне, как на войне: там люди просыпались в окопах, когда переставали стрелять пушки, а я просыпаюсь, когда стихает грохот двигателей. Причина остановки двигателей может быть разная, но сейчас мы просто подошли к причалу, и я слышу дикий  громкий хохот, квохтанье, мяуканье кошки, воронье карканье и бог весть ещё что. Открываю дверь каюты и вижу вертикальную стенку глубоководного причала порта Гомер и десятки тысяч чаек вокруг, горланящих на все самые невероятные голоса.

В начале июня мы работали на местную газовую компанию, поднимали со дна старые газовые трубы, резали их и укладывали на палубу судна. Рейс был весьма интересным.

На переходе к месту работы из Гомера (Homer) в заливе Кука встретили массу небольших рыболовных судов - начался сезон лова красной рыбы. На первом снимке видно название судна TROIKA. Это судно явно принадлежит русскому староверу из местных старообрядческих деревень, которых здесь множество.

15 июля 2013 года. Нам нужно быть у причала Анкориджа в 12 часов дня как раз в полную воду. Обычно мы выбираем время, когда приливное течение уже прекратилось, а отливное ещё не началось. Перепад уровня полной и малой воды составляет почти 8 метров в этом месте, а скорость течения достигает 7 узлов (примерно 12 км/час), и всё это, естественно, накладывает известные ограничения на время швартовки и отхода судна от причала. Самые удобные пути в Анкоридж по воздуху и морю. Морские и воздушные суда практически выходят в одну и ту же точку, перед тем как совершить посадку или зайти в порт - это остров под названием Fire Island.

  Скинув тяжелый запорный крюк, открываю наружную дверь на лестничную площадку, в нос ударяет холодный воздух, пропитанный неприятным запахом мускуса, и на меня бросается огромная черная собака. Быстро захлопываю  дверь за собой: «Хорошенькое начало дня! - чертыхаюсь я. - Как сорвалась Мотя с цепи ума не приложу или ее отпускают на ночь?»

  Громкий лай молодой кавказской овчарки и звуки хлопающей двери будят все население этой тихой обители. Первой из своей комнаты выходит Анастасия и включает электрический чайник.

             Ночевка на турбазе «Шарыжалгай», дала  мне возможность  отдохнуть в тепле и восстановить силы. Олег, управляющий турбазой, был крайне удивлен тем, что я иду по Байкалу в феврале в самое холодное врем года.

     -Другого времени у меня нет, в марте уже нужно быть на работе, на Аляске начинается летняя навигация, - отвечаю я.

   -Никогда не ночевал в палатке зимой, - говорит Олег и зябко поводит плечами, - хотя охотился в одиночку зимой несколько лет подряд ,но всегда проводил ночи  в зимовье, где можно затопить на ночь печь и высушить влажную одежду.