16 октября 2016, 21:00

Как правильно подготовить авто в наступающие холода?

Первое водительское я получил в 16 лет. Учился ездить на ГАЗ-53. Любым колесом своей машины могу наехать на пачку сигарет. На спор ездил ночью задом наперед с приличной скоростью. Могу перескочить открытый канализационный люк без потерь. Без посторонней помощи умею заправлять бензин и менять аккумулятор.

К чему я это все? К тому, что считал себя вполне опытным водителем.

Недавно разговорился с одним более сведущим товарищем и услышал много всякого нового для себя.

Постепенно на нас надвигаются холода. Уже в ближайшее время дороги покроются ледяной коркой, а народ, как всегда, готов к этому не будет.

Товарищ сообщил мне такие интересные факты: менять резину нужно не видя первый снежок на улице, а с понижением температуры до +5+10 градусов. Дело в том, что свойства зимней и летней резины сильно разнятся. Зимняя мягче, что помогает сцеплению с дорогой в мороз. Летняя жестче и на ней много безопаснее влетать на скорости в лужи. На зимней машина от резкого соприкосновения с водой может повести себя непредсказуемо. Практика показывает, что смена резины по сезону экономит средства и повышает степень безопасности.

На колесе есть надписи. Это полезная для пользователя информация. В том числе год выпуска. Эксплуатировать резину старше шести лет не рекомендуется. Хранить колеса нужно в накаченном состоянии и не на морозе. Передержанная много лет резина может «стрельнуть» на скорости и тогда всё будет зависеть от удачливости водителя.

На деле же благовещенец купивший старенькую Тойоту, так и ушатает её на той самой истерзанной резине. За неимением второго комплекта хранить в сдутом состоянии и, конечно, в промерзшем гараже и не подумает. Средний срок эксплуатации колеса в нашем городе 10-12 лет. Развалы резины на авторынке показывают японцев как людей чуждых экономии. В действительности же они предпочитают менять резину уже с 50% износом и пользоваться новой. К слову сказать, бэушка, которую продают на базарных развалах, стоит теперь всего процентов на 30 дешевле новой.

В городе появилась пара фирм готовых за небольшую плату хранить вашу резину на своем складе.

Те же, кто обзавелся вторым комплектом, да к тому же, на дисках может «перекидывать» колеса самостоятельно. Одна смена резины на шиномонтаже стоит нынче 1000 рублей. При стоимости четырех дисков от 1200 за 4 штуки и литых дисков от 7000 за все, есть смысл купить их и менять самостоятельно. За 6 лет (средний срок эксплуатации) расходы оправдаются.

Прогревать автомобиль не имеет смысла. Разве только ради подготовки печки к обогреву модно и легко одетого горожанина. О предварительном прогреве перед эксплуатацией ни один производитель не пишет ни строчки.

Обычный благовещенский автолюбитель заводит своё авто, стоит ему только открыть глаза ранним декабрьским утром. Заводит он его, в зависимости от кошелька, сидя на кухне с пирогами с пульта или, при личном участии, ключиком. Паяльную лампу под картер теперь суют только на севере области. На наших же югах принято ставить сигнализацию и программировать таймер на один-два ночных пуска или, если повезло, поселиться на втором этаже, кинуть провод к установленному под капотом электронагревателю. Самые денежные могут позволить автономный нагреватель от 35 до 80 тысяч с установкой. Идеальным вариантом является гараж. «Здоровый» автомобиль с правильным маслом, заряженным аккумулятором и приемлимым топливом заведется и в неотапливаемом гараже.

Все прежние годы я менял масло со сменой сезона. В зиму и в лето я неизменно лил синтетику. Во-первых, чтобы не путаться, во-вторых, чтобы не промывать двигатель, в-третьих, чтобы использовать оставшиеся «доливки». При четырех автомобилях в семье один всегда заправлялся остатками с первых трёх.

Специалист осудил моё расточительство. По его мнению, менять масло необходимо не при переходе на следующий сезон, а по достижению рекомендованного пробега, который указан на жбане с маслом. Обычным пробегом считается 10.000 км.

При таком подходе к делу, имея несколько машин в семье, придется вешать на стену табличку с пробегами каждой, в противном случае, путаница неизбежна.

При смене масла естественно меняется и масляный фильтр, ну и воздушный «за кампанию». Несколько лет назад я прознал и про фильтр на печке с кондиционером заодно. Стал менять и его.

Кроме периодической смены масла, требуют замены и масло в коробке, и тосол, если его морозостойкие свойства не соответствуют нашим, и ремень грм, и свечи. В общем, случись принять решение делать всё на совесть, то кошелёк может и отощать.

Признаемся себе честно, кому в голову придёт менять тормозную жидкость или жидкость в гидроусилителе? Оно вроде и так работает и фиг с ним. Или менять?

Просмотров за день: 0
Просмотров всего: 597

метки: .


Поделиться:

Зачем это здесь и почему узнал у товарища? Почему, как водитель сам не знаешь таких нюансов про свой автомобиль? Расскажи что нибудь, что водители не знают!

--

"по достижению рекомендованного пробега, который указан на жбане с маслом"

интервал замены масла определяет производитель узла (прописан в карте смазке), а не производитель масла. Плюс нужно делать различные поправки ( климатические условия, качество топлива, манера вождения и т.д.) Если на жбане указан интервал- это маркетинг для тех, кто не в "теме". как то так.

--
Благовещенск

Как правильно подготовить авто в наступающие холода?

... далее - список мероприятиев ...

.

А я просто молюсь.

--
Не слушай что говорят. Смотри что делают.

Я живу у Краснопресненской заставы --
Первый Шмитовский, четвертый дом направо.
Ты, любимая, в Сокольниках живешь --
До тебя пешком,
До тебя пешком,
До тебя пешком за сутки не дойдешь!
Да, за сутки не дойдешь!

Неразлучным быть с тобою я желаю,
"Москвича"-автомашину покупаю.
Все исполнилось, скажу, в заветный срок:
На машине путь,
На машине путь,
На машине путь далекий недалек,
Да, далекий недалек.

У тебя и у меня, скажи на милость,
Сколько вдруг друзей-знакомых появилось,
Прокатить, конечно, всех я был бы рад,
Но "москвич" для всех,
Но "москвич" для всех,
Но "москвич" для всех, пожалуй, маловат.
Да, пожалуй, маловат.

Я купил себе просторную "победу",
Из конца в конец по городу я еду,
Целый день своих знакомых развози...
Превратился я,
Превратился я,
Превратился я в домашнее такси!
Да, в домашнее такси.

Как же мне теперь уменьшить эту гонку?
Не купить ли мне зеленую трехтонку?
Долго думал и купил... велосипед!
Счастлив я --- на нем,
Счастлив я --- на нем,
Счастлив я --- на нем второго места нет!
Да, второго места нет!

...Вот и решение мучающих Вас проблем, уважаемый Дмитрий Гудзовский!

--

В городе появилась пара фирм готовых за небольшую плату хранить вашу резину на своем складе

Ой, а где это?

--
Амур.имхо

Белый сервис

--
Сергей Нифашев

Я живу у Краснопресненской заставы --
Первый Шмитовский, четвертый дом направо.
Ты, любимая, в Сокольниках живешь --
До тебя пешком,
До тебя пешком,
До тебя пешком за сутки не дойдешь!
Да, за сутки не дойдешь!
.

... и т.д. ...

...Вот и решение мучающих Вас проблем, уважаемый Дмитрий Гудзовский!

.

Чу, время пришло, и захлопнулась дверь,

Ангел пропел, и полопалась кожа,

Мы выпили жизнь, но не стали мудрей,

Мы прожили смерть, но не стали моложе.

.

Дворник, милый дворник,

Подмети меня с мостовой,

Дворник, дворник,

Жопа с метлой.

.

(С)-Братья Самойловы /Агата Кристи/

--
Не слушай что говорят. Смотри что делают.
Я поменял колеса на зимние еще недели две назад. Зимняя резина старая (покупал новой осенью 2010го года), надо бы поменять, но в этом году уже не осилю. Покупать планирую новую, не б/у на рынке. Для зимней резины есть свой комплект литья (обошелся около 3-4 тыс.руб и давно уже окупил себя), поэтому экономлю на переобувке. Масло в двигателе меняю по пробегу. Мне проще - одно и то же 5w30 надо лить и зимой, и летом. Обычно стараюсь менять каждые 7-8 тыс км пробега. Хотя нынешний Мобил залил вместо "отходившего" почти 10 тыс км Мотюля. Тормозную жидкость менял в прошлом году как раз потому, что не знал, менял ли ее предыдущий хозяин вообще. В гидроусилитель доливал жидкость, ибо была ниже уровня. Антифриз меняю примерно раз в 2 года. Однажды "разорился" на автономный предпусковой отопитель Гидроник. Теперь меньше риск, что зимой опять выдавит какой-нибудь копеечный сальник, замена которого обойдется тысяч в пять. Ну и как бонус, в самые морозы сажусь в чуть теплый салон (еще встроил обогрев кресел), а не в замерзшую глыбу льда. Если машина "для себя и надолго", то планово-предупредительные ремонт и обслуживание намного выгоднее срочного устранения внезапно возникшей поломки. Если же машина для "покататься и скинуть при первых же симптомах неисправности", то "Оно вроде и так работает и фиг с ним")
--
А зачем вообще литье на зиму ставить. Тем более по благовещенским дорогам и морозам)
--
Всегда сплю с ножом под подушкой. Вдруг утром тортик принесут..

А оно чё хрупкое?

--
При чем тут хрупкое))
--
Всегда сплю с ножом под подушкой. Вдруг утром тортик принесут..
Марио
А зачем вообще литье на зиму ставить. Тем более по благовещенским дорогам и морозам)
а зачем на лето его ставить?
--
Да вот именно. Заводская штамповка и никаких понтов;)
--
Всегда сплю с ножом под подушкой. Вдруг утром тортик принесут..
Дмитрий Гудзовский (автор)

А оно чё хрупкое?

.

Оно скользкое.

--
Не слушай что говорят. Смотри что делают.
Марио
Да вот именно. Заводская штамповка и никаких понтов;)
А у меня штатно с завода легкосплавные диски ) Никаких понтов. Полный сток.
--
Не, меня жабка заела доплачивать за комплектацию с литьем. Все необходимое есть да и ладно) А резину в субботу тоже купили-переобули. Вот она и цена литья вышла)))
--
Всегда сплю с ножом под подушкой. Вдруг утром тортик принесут..
Марио
Не, меня жабка заела доплачивать за комплектацию с литьем
А-а.. Так у меня не новая машина из салона, а б/у японка:)
--

А вкуда подевался пост нашего крестоносеца ?

Снесли штоле ???

--
Не слушай что говорят. Смотри что делают.

Прогревать автомобиль не имеет смысла. Разве только ради подготовки печки к обогреву модно и легко одетого горожанина. О предварительном прогреве перед эксплуатацией ни один производитель не пишет ни строчки.

Вы этому товарищу своему передайте, что прогревать автомобиль смысл есть, почитайте в сети, хотя бы.

В руководстве по эксплуатации моей машины есть несколько строчек на эту тему.

так что ЖирныйМинус вам, Дмитрий.

--
Сериализатор сериализовал, сериализовал, да не высериализовал.

Самые денежные могут позволить автономный нагреватель от 35 до 80 тысяч с установкой. Идеальным вариантом является гараж.

И чем лучше гараж без автономного обогревателя?

--
благовещенск
Гараж лучше тем, что кирпич в лобовое ночью не кинут. И гвоздиком по боку не проведут. И крошек на капот не насыплют.
--
Всегда сплю с ножом под подушкой. Вдруг утром тортик принесут..

Зато ворота разрисуют и углы обоссут, а так да...

--

Вставка картинок временно доступна только через сторонние сервисы (последняя кнопка в редакторе), например radikal.ru.
После загрузки на сторонний сервис вставляйте на форум только ссылку на картинку, никаких кодов (если вы пользуетесь не bb-редактором).


Дмитрий Гудзовский
флудер

Родился. Вырос там же. В Благовещенске с 1992-го. В девяносто седьмом окончил факультет. В 2002-м стал папой новой жительницы Благовещенска – Алины. С 2003 руковожу. С 2016 являюсь отцом второй дочери Анны-Марии. В блоге собираюсь писать. Люди, не нужно всё воспринимать так серьёзно. Улыбнитесь :)

отправить личное сообщение блогеру
Топ авторов за 7 дней все блогеры
Игорь Павлов

Фотографъ. Хранитель старины. Член творческого союза художников России.

Просмотров: 1963

Игорь Волобуев

юрист

Просмотров: 1019

Виталий Злочевский

юрист, риелтор, медиатор

Просмотров: 425

Светослав Ильиных

журналист

Просмотров: 165

Петр Глазунов

директор мебельного ателье

Просмотров: 164

Авторы блогов все блогеры
Виталий Злочевский

юрист, риелтор, медиатор

вчера, 23:37
Галина Одинцова

Оптимистка. Иногда...

вчера, 22:03
Светослав Ильиных

журналист

вчера, 15:42
Марина Синельникова

Амурское отделение "Общества "Россия-Япония"

вчера, 10:00
Игорь Павлов

Фотографъ. Хранитель старины. Член творческого союза художников России.

21 октября, 21:49
Петр Глазунов

директор мебельного ателье

21 октября, 15:06
Игорь Волобуев

юрист

19 октября, 15:43
Сергей  Труш

Депутат Законодательного собрания Амурской области (ЛДПР), заместитель председателя фракции.

7 октября, 14:12
Валентин Орлов
5 октября, 15:21
Цифровой Криминалист
17 сентября, 15:57
Андрей Ягелло

финансист

16 сентября, 20:47
Наталья Калинина

политический хулиган

9 сентября, 23:46
Людмила Сузун

фермер-пиарщик

30 августа, 10:16
Антон Черноок
23 августа, 13:18
Светлана Казачинская

не только синоптик

28 июля, 18:37
Правила раздела «Блоги»
  1. Настоящие правила обязательны для соблюдения авторами блогов (далее по тексту – Автор), а также посетителями раздела «Блоги».

  2. Раздел «Блоги» на Амур.инфо, расположенный по адресу http://blogs.amur.info, является интернет-площадкой, предназначенной для размещения Авторами информации и сведений, открытых для дискуссий на освещаемые ими вопросы.

  3. Содержание блога Автора определяется им самостоятельно исходя из его убеждений, является выражением субъективного мнения и суждений Автора, при учёте ограничений, установленных настоящими Правилами. Содержимое блога является интеллектуальной собственностью Автора. Автор обязуется в своих блогах соблюдать законодательство Российской Федерации, положения настоящих Правил. Содержание раздела «Блоги» не является продукцией средства массовой информации информационного агентства «Амур.инфо» или иного другого средства массовой информации.

  4. Автору принадлежат права административного доступа к своей странице, позволяющие ему производить управление блогом самостоятельно без участия и премодерации администрации сайта www.amur.info. Право редактирования содержания блога, в том числе комментариев к постам блога, принадлежит Автору и администрации сайта www.amur.info.

  5. Автор гарантирует, что сведения, распространяемые им в блоге, не нарушают авторских, смежных, патентных прав третьих лиц, права на товарный знак и т. д., а также не наносят ущерба чьим-либо чести, достоинству или деловой репутации.

  6. Не подлежат распространению в блогах сведения, содержащие государственную или иную специально охраняемую законами тайну; способствующие разжиганию расовой, национальной, социальной, религиозной нетерпимости или розни; призывающие к захвату власти, насильственному изменению конституционного строя или разрушению целостности Российской Федерации; пропагандирующие культ насилия или жестокости; побуждающие граждан к агрессивным и иным опасным действиям, способным нанести вред здоровью физических лиц или угрожающим их безопасности; содержащие текстовую, зрительную, звуковую информацию, нарушающую общепринятые нормы гуманности и морали путем употребления оскорбительных слов, сравнений, образов или унижающую честь, достоинство и деловую репутацию физических и (или) юридических лиц, а также избирательных объединений; порочащую государственные или религиозные символы Российской Федерации и иных государств, а равно использующую заведомо ложные сведения и умышленно вводящую в заблуждение относительно существующих или не существующих событий, обстоятельств, решений, характеристик.

  7. Не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, являющихся предвыборной агитацией, политической рекламой/антирекламой.

  8. В период проведения избирательной кампании по выборам (вне зависимости от территории проведения) не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, содержащих любое указание на наименование, символику, действия (бездействия) избирательных объединений, выдвинувших кандидатов, содержащих любое указание на персональные данные, изображения, действия (бездействия) выдвинутых кандидатов, проведение/опубликование результатов опросов общественного мнения, связанных с проводимыми выборами.

  9. В случае однократного нарушения Автором положений настоящего пункта, Администрация сайта www.amur.info производит блокировку блога Автора до дня окончания соответствующей избирательной кампании.

  10. В случае предъявления к администрации сайта  www.amur.info претензий/требований относительно противоправного использования сведений или результатов интеллектуальной деятельности, средств индивидуализации, использованных в блоге Автора, и/или вынесении решений уполномоченными органами государственной власти о наличии в размещаемых сведениях нарушений законодательства Российской Федерации Автор обязуется удовлетворить упомянутые претензии/требования за счет своих сил и средств.

  11. Администрация сайта www.amur.info не берет на себя обязанности, но оставляет за собой право осуществления контроля за содержанием блогов и размещаемых к ним комментариев, в том числе в целях пресечения нарушений законодательства Российской Федерации, положений настоящих Правил.

  12. Осуществление контроля со стороны Администрации сайта www.amur.info предполагает возможность без направления какого-либо уведомления удаления сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, редактирования сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, блокировки блога в случае неоднократного нарушения Автором положений настоящих Правил.

  13. Автор имеет возможность осуществлять постмодерацию комментариев к блогу. Автор обязан осуществлять контроль за содержанием комментариев к постам его блога и пресекать распространение сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  14. Комментарии к постам блога, не совпадающие с мнением Автора, являющиеся отражением критической позиции оппонента, выражающие критику в отношении позиции Автора, оценочные суждения, удалению не подлежат.

  15. Для участия в дискуссиях в разделе «Блоги» посредством оставления комментариев к постам необходима регистрация на форуме www.amur.info. При комментировании постов обязательными к соблюдению являются настоящие Правила и Правила общения на форуме Амур.инфо.

  16. Предметами дискуссий в разделе «Блоги» являются темы, поднимаемые их авторами. Обсуждение личностей авторов в комментариях к их записям не приветствуется, а в случае явных злоупотреблений пресекается. Не допускается распространение участником дискуссии сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  17. Участникам дискуссии рекомендуется соблюдать правила уважительного общения и внимательно прислушиваться к рекомендациям (указаниям) модераторов.

  18. В случае несоблюдения участником дискуссии настоящих Правил, правил Форума модератором или Автором подлежит применению способ контроля над действиями пользователей. Это  бан, заключающийся в лишении прав пользователя на создание/отправление новых сообщений или создание новых тем на Форуме, на комментирование в блогах. В случае если способ контроля применяется Автором, срок бана составляет 72 часа. В случае если его применил модератор, срок бана определяется им на свое усмотрение. По истечении периода времени бана ограничение автоматически снимается. Повторное применение указанного способа контроля по инициативе Автора может быть осуществлено снова только по истечении суток с момента снятия предыдущего бана.