26 февраля 2013, 23:58

Автомобиль

После долгого отсутствия продолжаю свой «немецкий» цикл статей и рассказов :)

Итак, тема сегодняшней записи — автомобиль, машина, тачка, «колеса» и прочие названия средств позволяющих нам быстро передвигать наше тело из одной географической точки в другую.

Недавно, я наконец-таки получил немецкое водительское удостоверение - «фюрершайн» и стал счастливым водителем. К слову это уже второе ВУ, на российское я сдал экзамены в 17 лет. * призадумался, как много уже всего пришлось сдать, пересдать, получить заново, ВУ, диплом ВУЗа.. *

К слову, российское ВУ не действительно для граждан с ВНЖ/ПМЖ почти во всех странах Евросоюза. Как правило, можно ездить не более 6 месяцев, затем пересдача, включая теоретический и практический экзамен. Да-да.. можете представить мое разочарование, когда я узнал, что наши международные ВУ - «международные» только в названии. Зарегистрировать автомобиль в Европе вы по ним не сможете.

Пару слов о разнице обучения. «Права» обойдутся вам в Германии от 1500-2000 евро и выше. Верхней планки нет, так как все зависит от того, сколько практических часов вождения вам понадобится.

Обязательно посещение 14-ти теоретических занятия. После них вы будете допущены к сдаче теоретического экзамена. Он как и у нас проводятся на компе и результаты получаешь сразу на месте, что очень удобно. Так же возможно автоматическая смена языка. Есть английский, русский, итальянский, испанский и другие.

Основные отличия теории от нашей — это огромное количество вопросов касающихся безопасности пешеходов и особенно велосипедистов. Велосипедист является здесь очень важным участником дорожного движения и имеет всегда преимущество перед автомобилем. Так же куча вопросов касающихся окружающей среды. (сколько литров воды загрязняет одна капля моторного масла и т.д. :) Так же куча вопросов по прицепу. Реально, экзамен сложный. Без подготовки сдать не получится.

Практические часы состоят из 12 обязательных занятий, где вас учат езде в темное время суток, езда по скоростной магистрали, в зоне 30, трогание с горки и т..д. После них можно теоретически регистрироваться на экзамен. Как правило все берут дополнительно 20-30 часов. Один час — 45 минут стоит в среднем 35 евро. Практический экзамен 200, если проваливаешься, платить нужно снова.

Основные отличия от российского экзамена — это его продолжительность.

Свой российский экзамен я помню так: пришел гаишник, нас забили в «шестерку» до отказа, каждый проехал по 10 минут и если не было явного нарушения, все успешно сдавали.

Немецкий экзамен длится 45 минут. За это время вас просят проехать на автобане, в городе, загородной трассе, в медленной зоне (правый перед левым), просят припарковаться, продемонстрировать торможение при опасности и многое другое. Основной условие успеха — это безопасная езда. Если при перестроении не посмотрел через плечо, экзамен завален. Не пропустил пешехода, экзамен завален. Я понимаю, почему в РФ так много сбивают людей, причем с летальным исходом. Изначально, безопасному вождению не учат.

Отдельное слово про алкоголь за рулем. В германии действует допустимая норма 0,3 промилле: бутылка пива. Если вас останавливают пьяным за рулем, то последствия могут быть очень печальны. Помимо штрафа и изъятия прав, вас обязывают пройти медицинское-психологическое обследование, в народе прозванное «идиотен-тест». Пройти этот тест могут даже не все психически здоровые люди. :) Плюс ко всему, вас обязывают каждую неделю приходит в больницу и сдавать анализы на наличие алкоголя, наркотиков и т. д. И тут уже речь идет не о 1500 евро за ВУ, а о 5000 и выше.

Ко всему сказанному, добавлю про авто-страховки и ТО. Тут все как у нас: без обязательной автогражданки ездить запрещено, но цены от наших отличаются радикально. Страховка для новичка на небольшую машинку в 90 л.с. объемом двигателя не более 1500 обойдется в 70-80 евро в месяц. Учитывая, что проездной билет на все виды транспорта стоит 70 евро в месяц, за комфортное передвижение на машине приходится платить свою цену.

Тех осмотр — раз в два года. В добавок платишь за измерение выхлопного газа. После ТО, выдают 2 плакета, один клеится на номерной знак (ТО), другой на лобовое стекло (уровень загазованности). В моем городе (а так же во всех крупных городах франкфурт, штутгарт и т.д.) с нового года запретили въезд машин, которые не получают зеленую наклейку, т. е. старые дизеля и так же очень старые бензиновые машины. Владельцы дизельный двигателей платят дополнительно увеличенную страховку за загрязнение окружающей среды. И это очень правильно. В городе можно дышать полной грудью даже в самом центре. Я был в Киеве недавно, так там на майдане задыхаешься. Про Москву лучше промолчу. :)

Про автомобили можно говорить и писать бесконечно. Поэтому я заканчиваю и желаю всем водителям внимания и уважения к пешеходам и другим участникам движения на дорогах!

Уважайте друг друга и будет все хорошо. :)

 

Просмотров за день: 0
Просмотров всего: 1423

метки: .


Поделиться:

Страховка для новичка на небольшую машинку в 90 л.с. объемом двигателя не более 1500 обойдется в 70-80 евро в месяц. Учитывая, что проездной билет на все виды транспорта стоит 70 евро в месяц, за комфортное передвижение на машине приходится платить свою цену.

€900= в год. Охренеть. И при этом Германия считается одной из сАмых "автомобильных" стран в мире. А значит - что-то автор недоговАривает.

--
Не слушай что говорят. Смотри что делают.


Денис  Киселёв
инженер из Германии

Люблю Россию и Благовещенск, но живу в Германии. Вырос у берегов Амура и Зеи, но сейчас взор радуют Рейн и Рур. Закончил БГПУ и Дуйсбург-Эссенский университет. Работаю инженером в немецком автомобильном концерне. Люблю путешествовать. Разделяю идеи космополитизма: человек в первую очередь - гражданин планеты, а не одного государства. Под ником "Nomad" являюсь, пожалуй, одним из самых старейших пользователей этого ресурса.

отправить личное сообщение блогеру
Топ авторов за 7 дней все блогеры
Виталий Злочевский

юрист, риелтор, медиатор

Просмотров: 374

Марина Синельникова

Амурское отделение "Общества "Россия-Япония"

Просмотров: 369

Наталья Калинина

политический хулиган

Просмотров: 342

Светослав Ильиных

журналист (г.Райчихинск)

Просмотров: 201

Евгений Волков

юрист-идеалист

Просмотров: 179

Авторы блогов все блогеры
Светослав Ильиных

журналист (г.Райчихинск)

вчера, 12:37
Евгений Волков

юрист-идеалист

17 августа, 22:30
Петр Глазунов

директор мебельного ателье

17 августа, 13:07
Виталий Злочевский

юрист, риелтор, медиатор

16 августа, 22:09
Владимир Трухин

любитель истории

15 августа, 12:02
Марина Синельникова

Амурское отделение "Общества "Россия-Япония"

13 августа, 22:38
Наталья Калинина

политический хулиган

12 августа, 23:38
Алексей Копер

Фотограф-любитель

11 августа, 14:39
Андрей Ягелло

финансист

10 августа, 02:33
Татьяна Альферович

опытный пользователь косметологии

8 августа, 17:29
Юрий Сергеев
8 августа, 14:33
Святослав Шевченко

cвященник и видеоблогер

7 августа, 19:10
Галина Одинцова

Оптимистка. Иногда...

7 августа, 11:04
Светлана Казачинская

не только синоптик

26 июля, 23:03
Роман Кобызов

красный блогер

26 июля, 21:02
Правила раздела «Блоги»
  1. Настоящие правила обязательны для соблюдения авторами блогов (далее по тексту – Автор), а также посетителями раздела «Блоги».

  2. Раздел «Блоги» на Амур.инфо, расположенный по адресу http://blogs.amur.info, является интернет-площадкой, предназначенной для размещения Авторами информации и сведений, открытых для дискуссий на освещаемые ими вопросы.

  3. Содержание блога Автора определяется им самостоятельно исходя из его убеждений, является выражением субъективного мнения и суждений Автора, при учёте ограничений, установленных настоящими Правилами. Содержимое блога является интеллектуальной собственностью Автора. Автор обязуется в своих блогах соблюдать законодательство Российской Федерации, положения настоящих Правил. Содержание раздела «Блоги» не является продукцией средства массовой информации информационного агентства «Амур.инфо» или иного другого средства массовой информации.

  4. Автору принадлежат права административного доступа к своей странице, позволяющие ему производить управление блогом самостоятельно без участия и премодерации администрации сайта www.amur.info. Право редактирования содержания блога, в том числе комментариев к постам блога, принадлежит Автору и администрации сайта www.amur.info.

  5. Автор гарантирует, что сведения, распространяемые им в блоге, не нарушают авторских, смежных, патентных прав третьих лиц, права на товарный знак и т. д., а также не наносят ущерба чьим-либо чести, достоинству или деловой репутации.

  6. Не подлежат распространению в блогах сведения, содержащие государственную или иную специально охраняемую законами тайну; способствующие разжиганию расовой, национальной, социальной, религиозной нетерпимости или розни; призывающие к захвату власти, насильственному изменению конституционного строя или разрушению целостности Российской Федерации; пропагандирующие культ насилия или жестокости; побуждающие граждан к агрессивным и иным опасным действиям, способным нанести вред здоровью физических лиц или угрожающим их безопасности; содержащие текстовую, зрительную, звуковую информацию, нарушающую общепринятые нормы гуманности и морали путем употребления оскорбительных слов, сравнений, образов или унижающую честь, достоинство и деловую репутацию физических и (или) юридических лиц, а также избирательных объединений; порочащую государственные или религиозные символы Российской Федерации и иных государств, а равно использующую заведомо ложные сведения и умышленно вводящую в заблуждение относительно существующих или не существующих событий, обстоятельств, решений, характеристик.

  7. Не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, являющихся предвыборной агитацией, политической рекламой/антирекламой.

  8. В период проведения избирательной кампании по выборам (вне зависимости от территории проведения) не допускается распространение в качестве сообщений/материалов блогов сведений, содержащих любое указание на наименование, символику, действия (бездействия) избирательных объединений, выдвинувших кандидатов, содержащих любое указание на персональные данные, изображения, действия (бездействия) выдвинутых кандидатов, проведение/опубликование результатов опросов общественного мнения, связанных с проводимыми выборами.

  9. В случае однократного нарушения Автором положений настоящего пункта, Администрация сайта www.amur.info производит блокировку блога Автора до дня окончания соответствующей избирательной кампании.

  10. В случае предъявления к администрации сайта  www.amur.info претензий/требований относительно противоправного использования сведений или результатов интеллектуальной деятельности, средств индивидуализации, использованных в блоге Автора, и/или вынесении решений уполномоченными органами государственной власти о наличии в размещаемых сведениях нарушений законодательства Российской Федерации Автор обязуется удовлетворить упомянутые претензии/требования за счет своих сил и средств.

  11. Администрация сайта www.amur.info не берет на себя обязанности, но оставляет за собой право осуществления контроля за содержанием блогов и размещаемых к ним комментариев, в том числе в целях пресечения нарушений законодательства Российской Федерации, положений настоящих Правил.

  12. Осуществление контроля со стороны Администрации сайта www.amur.info предполагает возможность без направления какого-либо уведомления удаления сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, редактирования сообщений/материалов блогов и комментариев к ним, блокировки блога в случае неоднократного нарушения Автором положений настоящих Правил.

  13. Автор имеет возможность осуществлять постмодерацию комментариев к блогу. Автор обязан осуществлять контроль за содержанием комментариев к постам его блога и пресекать распространение сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  14. Комментарии к постам блога, не совпадающие с мнением Автора, являющиеся отражением критической позиции оппонента, выражающие критику в отношении позиции Автора, оценочные суждения, удалению не подлежат.

  15. Для участия в дискуссиях в разделе «Блоги» посредством оставления комментариев к постам необходима регистрация на форуме www.amur.info. При комментировании постов обязательными к соблюдению являются настоящие Правила и Правила общения на форуме Амур.инфо.

  16. Предметами дискуссий в разделе «Блоги» являются темы, поднимаемые их авторами. Обсуждение личностей авторов в комментариях к их записям не приветствуется, а в случае явных злоупотреблений пресекается. Не допускается распространение участником дискуссии сведений, предусмотренных п. 5-7 настоящих Правил.

  17. Участникам дискуссии рекомендуется соблюдать правила уважительного общения и внимательно прислушиваться к рекомендациям (указаниям) модераторов.

  18. В случае несоблюдения участником дискуссии настоящих Правил, правил Форума модератором или Автором подлежит применению способ контроля над действиями пользователей. Это  бан, заключающийся в лишении прав пользователя на создание/отправление новых сообщений или создание новых тем на Форуме, на комментирование в блогах. В случае если способ контроля применяется Автором, срок бана составляет 72 часа. В случае если его применил модератор, срок бана определяется им на свое усмотрение. По истечении периода времени бана ограничение автоматически снимается. Повторное применение указанного способа контроля по инициативе Автора может быть осуществлено снова только по истечении суток с момента снятия предыдущего бана.